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商品規格：牙膏軟管包裝-6.7oz(200ml)
一枚可能是伊斯蘭國發射的火箭，掉在伊拉克北部，美軍和伊拉克政府軍駐守的桃園市大園區真人娃娃基地裡。美軍懷疑火箭含有芥子的成分，正在詳細化驗。
這座位在產油區「摩蘇爾」以南的基地，裡面有幾百新北市瑞芳區女生視訊名美軍。
這起事件沒人受傷，也沒有美兵出現中毒症狀。一名官員說，這枚火箭相當粗糙，要是真的含有化武，也沒什麼殺傷力。
（中央社記者廖漢原華盛頓22日專電）駐美代表高碩泰今天在美國「國會山莊報」發表專文指出，不讓台灣出席ICAO大會將危害各方，台灣有意義參與，現在就是時候，不應再耽擱。
高碩泰在國會山莊報（The Hill）發表「台灣與國際民航組織（ICAO）：現在是時候」文章表示，ICAO於1944年12月7日依據國際民航公約成立，主要功能為制定國際飛航標準，改善全球空中運輸，以利現代社會民眾享有更安全、更有效率的空中旅程。
他強調，為保障區域與全球飛安，讓台灣持續參與活動相當重要。ICAO將在9月下旬召開大會，台灣亟盼能秉持專業與建設性的態度參加。
美國聯邦參議員梅南德茲（Robert Menendez）及眾議員羅伊斯（Ed Royce），2013年在國會提出法案並經歐巴馬總統簽署生效。法案指出，台灣以觀察員身分參加ICAO會議及活動，有助實現ICAO理念，並得以在全球有效合作下，擬定因應飛安威脅的全球戰略。
此外，美國行政部門稍早也重申支持台灣參加ICAO、世界衛生組織（WHO）與聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）等其他國際機構。
高碩泰在文中感謝歐巴馬政府及國會友人對台灣參與ICAO的堅定支持。台灣向來與美國及其他志同道合的國家密切合作，期望達成目標，並敦促所有其他ICAO會員國也出面協助。
高碩泰指出，2013年9月，台灣民航局長應ICAO大會主席邀請出席第38屆大會，這是台灣睽違42年後首度參加，受到多數會員歡迎，這符合組織的目標。
當3年一度的ICAO大會將於9月27日至10月7日召開，台灣應再次與會。台灣加入不僅得以隨時接收到最新國際安全法規，也讓大會能夠確保國際民航安全、保安與永續發展。
專文寫到，不讓台灣出席即將舉行的大會，將危害所有相關各方，也不符ICAO強調的全面檢討飛安、服務、保安、環境保護及經濟發展的宗旨。這些重要議題及ICAO強調的「無縫天空」目標，台灣都應該參與。
高碩泰表示，台灣有意義參ICAO大會將有助亞太區與全球航太業發展。現在就是時候，不應再耽擱。1050922
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市府為了推動西區門戶計畫，預計10、11月拆除台北西站，改作公車亭與廣場；目前在西站B棟、往新竹以南的客運，28日起改到台北轉運站載客。不過，交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識，昨天國光客運副董事長王應傑說，對於拆除跟市府的意見還有出入，需要「溝通再溝通」。
由於莫蘭蒂颱風來襲，許多要回中南部的旅客，延至昨天才啟程，國光客運為此加開約300班車，比平常多了3成，司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下，到西站視察疏運情況，並了解拆遷規畫，也說還需要到台北轉運站看看，因為之後那裡一天會增加900班車，有些路線要再確認。
交通局長張哲揚說，28日起西站B棟將清空，民眾改到台北轉運站上車，預計10、11月初拆除站體；A棟預計10月中搬空，動工時間一樣在10月底、11月初。
不過，一旁的王應傑強調，車輛搬遷完全配合市府，旅客不用擔心服務品質下降，至於西站什麼時候拆除「茲事體大」，國光原則上會配合，但在情、理、法情況下，跟市府中間還有一點出入，「這還有待溝通再溝通。」
而台北轉運站周邊本就車多，再移入客運路線，是否更衝擊當地交通？張哲揚回應，交通局做過分析，應該還可以應付，如果班次多，會准許部分路線在承德路下客，不會影響轉運。
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