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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

型號:TCY-6717G
包裝尺寸:寬32.5x深7.5x高26.0cm
商品尺寸:寬30.0x深24.0x高4.5cm
商品重量:0.92kg
產地:中國
商品顏色:綠青蛙
主商品:主體、炒冰鏟
附屬配件:說明書、保證書
主要材質:鋁合金、PP
七天鑑賞期(注意!鑑賞期非試用期),
辦理退貨商品必須是全新狀態且包裝完整,否則將會影響退貨權限




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,於昨(二十七)日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面,新北市副市長李四川致詞時表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車,整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造,每列車由五節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車,營運最高速度每小時七十公里,可載運二百六十五人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標,淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上,預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站,全長九?五五公里,設十四個車站,一個機廠,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成一○七年底完工的目標,完工營運後,淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

 

 

 

日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)今天(17日)啟程訪問美國。安倍將在紐約會晤美國總統當選人川普(Donald Trump),尋求他繼續承諾支持美、日安全同盟。

安倍將是川普在8日當選後第一位會晤的外國領導人。

川普在競選期間的一些談話,引發許多國家的關切,其中包括日本。川普說,他將要求日本、南韓等盟國,必須分擔更多駐當地美軍的費用。在北韓威脅日益升高,以及中國大陸挑戰美國在亞太安全地位的同時,川普的說法,引發南韓、日本的憂慮。日本和南韓早已分擔美軍基地的相當費用,同時也認為,在日韓駐軍也有利美國的戰略利益。

此外,安倍也將設法改變川普對跨太平洋夥伴協定(Trans-Pacific Partnership, TPP)的立場。川普在競選期間揚言,將廢止這個目前擁有12個成員國的協定。同時,美國國會也不太可能批准這項協定。

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