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一枚可能是伊斯蘭國發射的火箭,掉在伊拉克北部,美軍和伊拉克政府軍駐守的桃園市大園區真人娃娃基地裡。美軍懷疑火箭含有芥子的成分,正在詳細化驗。

這座位在產油區「摩蘇爾」以南的基地,裡面有幾百新北市瑞芳區女生視訊名美軍。

這起事件沒人受傷,也沒有美兵出現中毒症狀。一名官員說,這枚火箭相當粗糙,要是真的含有化武,也沒什麼殺傷力。

(中央社記者廖漢原華盛頓22日專電)駐美代表高碩泰今天在美國「國會山莊報」發表專文指出,不讓台灣出席ICAO大會將危害各方,台灣有意義參與,現在就是時候,不應再耽擱。

高碩泰在國會山莊報(The Hill)發表「台灣與國際民航組織(ICAO):現在是時候」文章表示,ICAO於1944年12月7日依據國際民航公約成立,主要功能為制定國際飛航標準,改善全球空中運輸,以利現代社會民眾享有更安全、更有效率的空中旅程。

他強調,為保障區域與全球飛安,讓台灣持續參與活動相當重要。ICAO將在9月下旬召開大會,台灣亟盼能秉持專業與建設性的態度參加。

美國聯邦參議員梅南德茲(Robert Menendez)及眾議員羅伊斯(Ed Royce),2013年在國會提出法案並經歐巴馬總統簽署生效。法案指出,台灣以觀察員身分參加ICAO會議及活動,有助實現ICAO理念,並得以在全球有效合作下,擬定因應飛安威脅的全球戰略。

此外,美國行政部門稍早也重申支持台灣參加ICAO、世界衛生組織(WHO)與聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)等其他國際機構。

高碩泰在文中感謝歐巴馬政府及國會友人對台灣參與ICAO的堅定支持。台灣向來與美國及其他志同道合的國家密切合作,期望達成目標,並敦促所有其他ICAO會員國也出面協助。

高碩泰指出,2013年9月,台灣民航局長應ICAO大會主席邀請出席第38屆大會,這是台灣睽違42年後首度參加,受到多數會員歡迎,這符合組織的目標。

當3年一度的ICAO大會將於9月27日至10月7日召開,台灣應再次與會。台灣加入不僅得以隨時接收到最新國際安全法規,也讓大會能夠確保國際民航安全、保安與永續發展。

專文寫到,不讓台灣出席即將舉行的大會,將危害所有相關各方,也不符ICAO強調的全面檢討飛安、服務、保安、環境保護及經濟發展的宗旨。這些重要議題及ICAO強調的「無縫天空」目標,台灣都應該參與。

高碩泰表示,台灣有意義參ICAO大會將有助亞太區與全球航太業發展。現在就是時候,不應再耽擱。1050922

中國時報【陳芃╱台北報導】

北市府為了推動西區門戶計畫,預計10、11月拆除台北西站,改作公車亭與廣場;目前在西站B棟、往新竹以南的客運,28日起改到台北轉運站載客。不過,交通局和國光客運對於拆遷補償內容還未達共識,昨天國光客運副董事長王應傑說,對於拆除跟市府的意見還有出入,需要「溝通再溝通」。

由於莫蘭蒂颱風來襲,許多要回中南部的旅客,延至昨天才啟程,國光客運為此加開約300班車,比平常多了3成,司機也全員出動。台北市長柯文哲昨在王應傑等人陪同下,到西站視察疏運情況,並了解拆遷規畫,也說還需要到台北轉運站看看,因為之後那裡一天會增加900班車,有些路線要再確認。

交通局長張哲揚說,28日起西站B棟將清空,民眾改到台北轉運站上車,預計10、11月初拆除站體;A棟預計10月中搬空,動工時間一樣在10月底、11月初。

不過,一旁的王應傑強調,車輛搬遷完全配合市府,旅客不用擔心服務品質下降,至於西站什麼時候拆除「茲事體大」,國光原則上會配合,但在情、理、法情況下,跟市府中間還有一點出入,「這還有待溝通再溝通。」

而台北轉運站周邊本就車多,再移入客運路線,是否更衝擊當地交通?張哲揚回應,交通局做過分析,應該還可以應付,如果班次多,會准許部分路線在承德路下客,不會影響轉運。

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